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BAHRAIN 巴林
港口性質：海港、設有自由貿易區、基本港（M）
經 緯 度：26度12分N，050度37分E
航 線：波斯灣，丹麥馬上基航運公司（MAERSK）有班輪直掛本港。
位于巴林（全稱：巴林國THE STATE OF BAHRAIN）的東北沿海，地處沙特阿拉伯和卡塔爾半島之間，距兩國各約10n mi1e，是巴林國的最大港口。它是巴林的首都麥那麥（MANAMA）所在地，也是全國工商業中心。有年產1250萬噸的大型煉油廠，每年可加工原油1200萬噸以上。還有中東最大的煉鋁廠。巴林擁有優質珍珠資源，20世紀初，巴林的珍珠占全世界年產量的1/2。國際機場有通往歐、美、澳、遠東及海灣地區的定期航班。
該港屬熱帶沙漠氣候，盛行北一西風。年平均氣溫11～35℃，最高曾達50℃。全年平均降雨量約80mm，雨季集中在12月至次年3月。平均潮高：高潮為2.4m，低潮為0.6m。
本港主要有3個港區：（1）米納蘇爾曼（MINASALMAN）港區，是巴林最大的港區，共有18個泊位，其中主要有集裝箱碼頭岸線長600m，最大可靠6.5萬載重噸的集裝箱船舶;(2）錫特拉（SITRA）港區，又稱西川港區，主要為油碼頭，最大水深為13.4m;（3）麥納麥（MANAMA）港區，主要在錨地作業，水深達20m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、鏟車、拖船及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達400噸，拖船功率為1177kw。貨棚面積約9萬平方米。該港自由貿易區位于米納蘇爾曼港區。1992年集裝箱吞吐量為8.9萬TEU。主要出口貨物為石油、石油制品、鋁錠、珍珠及魚產品等，進口貨物主要有糧食、機械、運輸設備、食品及工業制品等。本港可承擔各種船舶修理，擁有較大的干船塢，可容納55萬噸級的巨型船舶。

MUARA 麻拉（穆阿拉）
港口性質：灣頸港、設有保稅倉庫
經緯度：05度02分N，115度02分E
航線：東南亞
位于文萊（全稱：文萊達魯薩蘭國BRUNEI DARUSSALAM）東北沿海文萊灣進口處，瀕臨南海的東南側。它是始建于1973年的深水良港，是文萊的最大港口。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫28攝氏度。雨量充沛，全年平均降雨量約3000mm以上。屬半日潮港，平均潮差1.2m。
港區主要碼頭泊位有3個，岸線長428米，最大水深10.3米。碼頭泊位包
括集裝箱泊位和雜貨泊位各一個。該港保稅貨物倉庫面積達3500平方米，并有冷凍庫一座。主要出口貨物有石油、木材、液化天然氣、橡膠及樟腦等，進口貨物主要有機器、食品、運輸設備、工業品及藥品等。主要貿易對象有日本、美國、新加坡、韓國、泰國、馬來西亞及美國等，其中出口到日本約占總數的50%。

SIHANOHKVILLE 西哈努克
港口性質：灣頸港、基本港（M）
經緯度：10度38分N，103度29分E
航 線：東南亞
位于柬埔寨（全稱：柬埔寨CAMBODIA）西南沿海磅遜灣入口南岸，瀕臨泰
國（THAILAND）灣東南側,是全國最大海港和外貿的出入門戶。交通發達,有鐵
路可直達首都金邊（PHNOM PENH），全長270km。港口的北部及東北部均為工業區，擁有大型煉油廠。有東南亞最大國際機場之一的波成東機場，距港口約250km。
該港屬熱帶季風氣候，盛行北一東北風。年平均氣溫約29℃。全年平均降雨量約2000mm，5～10月為雨季，降雨量占全年的80％。屬日潮港，平均潮差0.7m。
該港主要分三部分：（1）突堤碼頭岸線長280m，可泊吃水9.5m的船。（2）新港池6.5m的船。（3）油船系船浮有2個，水深為13m。裝卸設備有各種岸吊，其中最大起重能力為15噸，還有200噸駁船及拖船等，拖船最大功率為1103kW。大船錨地水深達18m。1993年該港貨物吞吐量為91萬噸。主要出口貨物為大米、木材及橡膠等，進 口貨物以雜貨為主。在節假日中除柬埔寨新年（4月13～15日）和9月的最后兩天佛 教節日外，如果需要均可安排作業。

KEELUNG 基隆
港口性質：海灣港
經緯度：25度08分N，121度44分E
航線：東亞
位于中國（全稱：中華人民共和國THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA）東部臺灣（TAIWAN）省西北沿海的基隆灣內，瀕臨東海的南側，是臺灣省第二大港，到70年代后期，臺灣工業中心南移，1978年后為高雄港超越。它是離大陸最近的港口，距福州僅149n mile。它還是重要的漁港，每年的產量占全省總產量的1/2�；�隆在以臺北為中心的北部工業區內，集中了全省工商業總數的1/3以上。
主要工業有紡織、食品、電子、機械、水泥、化肥及化學工業等。港口距桃園國際機場約80km。該港屬亞熱帶季風氣候，盛行東風，其次為西北風。年平均氣溫為19~33攝氏度。每年11~3月為霧季。全年平均降雨量2100mm，年平均雨日135天，最多曾達210天，成為有名的“雨港”。
本港三面環山，港外有社寮、中山、盤桶等島嶼，是一個天然良港。
裝卸設備有各種岸吊、門吊、浮吊、集裝箱吊、可移式吊、裝卸橋、吸揚機、卸貨機、跨運車及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達110噸。還有直徑為101.6~203.2mm的輸油管供裝卸使用。油碼頭可靠3萬載重噸的油船，另有單點浮筒，水深達30米，可泊超級油船。集裝箱碼頭可靠第三代集裝箱船舶，堆場面積達24.2萬平方米，日裝卸量達0.5萬TEU。1993年貨物吞吐量為8639萬噸，比
1992年增長1.32%；1994年集裝箱吞吐量達204.6萬TEU，比1993年增長8.5%。平均每艘船靠泊時間為44小時�；�隆港的裝船速度連續8年領先于臺灣其它港，顯示本港的裝卸效率多年來保持著優勢。
主要進口貨物為小麥、石油、煤炭、棉花、機械、圓木及化工品等，出口貨物為稻米、水果、木材、水泥、化肥、玻璃、尼龍、電子電器及人造纖維等。在節假日中元旦、勞動節、農歷正月1~3日（包括除夕）等一般不工作，其它休假日如果需要加班，要加倍費率。